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扬州恒春电子研发的“电动执行机构”国产化新品达到国际先进水平
据悉，“阀门控制系统”，在油气运输行业，却长期被英国、美国等少数企业垄断着。尤其是英国rotork，一直是国内油气行业使用最多的品牌。国内企业之所以长期没能造出“阀门控制系统”，难点在于它对质量以及安全的稳定性要求非常高。“它的开关关系着天然气、石油的输送量，若质量不过关极易出事，可能造成过压爆炸等事故，或者是造成大量的经济损失。”由于关系到生命安全，
在扬州举行的工厂试验考察见证会上，通过的电动执行机构，这套系统最大的亮点，则是力矩的超大。“恒春的新品力矩30万牛/米，而一辆顶级的跑车功率是900牛/米，粗略算下来，“阀门控制系统”的“力气”相当于300辆跑车爆发出来的能量。”这么大的“力气”，如果要用人工去开启、关闭，不仅程序繁琐，而且也耗时。
同时，此新产品可在低温-40℃～高温+70℃环境条件下使用；产品振动等级为能承受10 Hz～150 Hz的频率，加速度为2g ，30 min的耐振试验，产品使用寿命≥1000次开关全周期。一级多回转电动执行机构使用寿命≥16000 次；与此，此新品堵转转矩≥最大控制转矩的1.1倍，产品可以承受的瞬时载荷能达到1.8倍最大控制转矩，产品最大控制转矩下的手轮操作力≤360N。
随着西气东输工程的推进，以及中俄天然气合作的推进，这套用于油气传输的“阀门控制系统”，将来市场前景将会非常巨大。“西气东输从新疆到上海，长度能达到四五千公里，有些管道是在荒无人烟的沙漠上，不可能每一段都由人工去开启、关闭阀门。”尤其在管道出现故障后，需要关闭某一段的阀门时，智能装置就显得尤为重要。将来这些管段可能每隔一段距离就要安装一个，以便发生故障时，能够及时关闭阀门，切断气源。
近几年，我国管道建设的快速发展，实现油气管道关键设备国产化的必要性日益迫切。油气管道关键设备国产化既是国家的要求，也是输油气企业降低建设和运营成本的需要。
据了解，目前，该新产品几套设备已在西气东输仪征段进行了试用，几年下来，没有出现任何问题。可以预见的是，此次鉴定会后，将会有更多的产品用于西气东输工程。
扬州恒春电子有限公司目前是新加入江苏阀协的会员企业，
（江苏阀协 盛根林）
